Projet de création d'un port de guerre et de commerce à Cabourg par M. Piat, 1887. Mise en valeur des dunes du littoral du Calvados, demande de renseignements du ministre, 1819-1974. Projet de port dans la fosse d'Espagne près du rocher du Calvados, 1861. Observation de la hauteur des grandes mers en 1869. Expériences faites avec un draguer à hélée sous-marine inventée par le M. Binet, 1873-1976. Expériences d'un engin de dragage présenté par le M. Buquoy, 1873. Enlèvement de terres à l'aval du pont de Cabourg, 1895. Renseignements sur les digues de la Dives, 1896 ; tourbières, 1906. Etablissement de bases sur le domaine public maritime, 1908. Concession de terrains maritimes aux sociétés en particulier en vue de l'amélioration de l'habitation de marins pêcheurs, 1908. Plainte de M. Engerand, député, contre les extractions de sable interdites durant la saison balnéaire, 1910. Etablissement de pêche : étude d'une modification du règlement, instructions ministérielles, 1910. Délimitation des terrains sablonneux incultes en vue de faire un essai de culture de plantes destinées à la solidification des terrains, 1911. Baie de l'Orne, passage d'eau, demande de M. Peintre, 1912. Notes et renseignements relatifs aux congrès de navigation maritime, 1911-1914. Création de hauts pares, 1916. Création de hauts près à Ouistreham et Houlgate, 1917. Plan du rivage de la mer depuis la commune de Bernières, 1811. Comparaison du tonnage jauge et du tonnage effectif des ports du Calvados, 1873-1894. Carte des côtes de France, pointe de Barfleur, indication des bouées et balises du littoral du Calvados. Plan des ports du Calvados : Trouville, Deauville, Dives, Caen, Ouistreham, Courseulles, Port-en-Bessin, Grandcamp et Isigny, 1935. Plan de délimitation du rivage de la mer au droit de la commune de Lion-sur- Mer, 1860. Rivières navigables et flottables, demandes des riverains, délimitations et alignements, recolements rivière de Dives, 1855-1901. Commune de Trouville : incorporation au domaine public communal des terre-pleins situés sur la rive droite de la Touques, 1914. Port de Honfleur, 4ème bassin à flot, construction de deux paires de portes : note de calculs à l'appui, 1882. Arromanches, port artificiel : inspection des caissons phoenix, 1953- 1955.